拆分试点是管理改革的正确思路
最近迷上了一本书，由奥赞·瓦罗尔写的《像火箭科学家一样思考》。这本书给了我一个新的视角反思软件工程和管理工作。
反思公司这几年来的扩张收缩，管理制度的实验和优化，都非常的挫败。很重要的原因，可能就是因为测试不足，一项制度的完善要经过几次测试调整优化，这是任何改革必须一开始就要做好的思想准备。很可惜，制度上的改革优化，对于很多管理和被管理者来说都是常常缺乏耐心的，大多数人都希望船到桥头自然直，问题自己消失。
这本书里谈到奥巴马八年任期极力推进的医改方案，耗费几十亿资金，一上线就崩溃了，看到这里我非常能感同身受。
美国医保网站healthcare.gov的启动仪式，美国《平价医疗法案》（Affffordable Care Act）的核心内容，而这一法案是奥巴马总统任期内颁布的一项具有里程碑意义的法规，旨在为美国人提供平价的健康保险服务。立法是一种承诺，而网站是（或者应该是）实现承诺的方式。美国人将通过这个网站购买保险。
受技术问题困扰，该网站一上线就崩溃了。用户无法执行诸如创建新账户等基本功能；网站还算错了医保补贴金额，并将用户送入死循环中。在网站运营的第一天，只有6个人能够注册和购买保险。
为什么一个耗资近20亿美元的平台，会糟糕到如此地步，无法执行最基本的指令？
当做一个涉及到很多人利益的系统时，没有逐步试点去测试实践排查问题，一下子推进到整个整体，结局一定是这样的，令人失去耐心难以接受。
我国的改革都是从试点搞起，通过一个试点一个试点的摸索，看看铺开来最终会是怎么样一个局面。这就是一个非常科学的方法，在逐步铺开的过程中，解决局部与整体带来的冲突，避免管理者和被管理者丧失信心。否则，一旦管和被管的都丧失对改革的耐心和期待，那改革必然会停滞。
不论是我这小公司还是奥巴马这全民医改，都因为步子迈太大，一开始就直接卡死，令所有人失望，造成了改革计划最终被搁置的问题。
拆分试点，定个时间表，即使一个不大的公司也值得去试一试，避免集体失望，失去人心失去一切。
“怪物国家”（Frankenstate）
这种未经测试就上线的系统，非常常见，当新的解决方案出现以后，在实施过程中有很多坑要一个个填满，不然就是灾难连连。尤其常见的就是好心办坏事，一个个需求没有有效整合拼凑在一起，最终谁都彻底失望了。
这本书里列举了一个非常著名的案例，一个不违反宪法的合法民选政府如何制造了第二次世界大战。阿道夫·希特勒上台时，德国宪法是当时世界上“最复杂”的宪法之一。它包含了两条看似无害的规定，其中一条规定允许德国总统宣布国家进入紧急状态，但议会可以通过简单多数票取消紧急状态。另一条规定允许总统解散议会，呼吁举行新的选举。
这样的局面下，德国议会常常分裂和陷入僵局，因此第二条规定旨在遏制这一问题。孤立地看待这两条规定时，他们似乎是无害的，但两条规定结合起来就会变得无比邪恶，产生宪法学者金·莱恩·舍佩尔（Kim Lane Scheppele）所谓的“怪物国家”（Frankenstate）。
20世纪30年代初，德国总统保罗·冯·兴登堡（Paulvon Hindenburg）行使宪法赋予他的权利，解散了一个陷入僵局、无可救药的议会。在选举新议会之前，兴登堡在总理希特勒的敦促下宣布国家进入紧急状态，这几乎中止了德国所有公民的自由权。尽管议会有宪法赋予的权利，可以推翻紧急状态令，但立法机构并没有行使这一权力。党卫军和冲锋队立即开始大规模清洗所有反对纳粹的人。纳粹以紧急状态为借口，开始巩固其对国家的控制，建立以希特勒为首的一党专政政权。在没有违反宪法任何规定的情况下，全世界最恐怖的国家诞生了。
试错的代价：弗兰肯斯坦的缝合怪
《科学怪人》里维多·弗兰肯斯坦计划要靠自己的力量创造一个生命体，说是想打造一个完美的人。于是，他从坟场精挑细选后挖出尸块，以专业知识判断还能使用哪部分，再将之拼成人型，通过电击赋予他生命。最终，来自每个人最完美的部分拼起来之后，不是人而是一个怪物。
有整容师规划过一张“完美的脸”，把不同明星最完美的五官和脸部取出来，拼在一起，最终得到一张非常平庸的脸，没人愿意买账。
奥巴马医改方案，承包了60家承包商，却没有对综合体系进行测试，从政府采购流程来讲可能合理合法，但最终就是花20亿做了一坨屎。
另一个知名案例是空客A380的研发交付。和其他空中客车客机一样，A380也是先由欧洲各地的制造厂制造机身各部分，然后把各部分运送到图卢兹进行最后总装的。然而当第一批A380客舱在汉堡出厂，并被运送到图卢兹后，图卢兹的工作人员发现：有一部分电缆竟然短得接不上机身其他部分的电缆。最开始空客甩锅归咎于空客的复杂性以及客户的个性化定制，后来调查发现，虽然空中客车属下的企业用的都是达索航天的“CATIA”设计软件，但是法国和英国的设计师已经用第五代设计软件的时候，德国和西班牙的设计师还在用第四代设计软件。这个连锁性问题，不仅造成后续的延期交付，最终导致包括总裁诺艾尔·佛尔札尔、董事长古斯塔夫·洪伯特和工程事务副总裁夏尔·尚皮雍等在内的几名空中客车高层被迫引咎辞职。
这些例子表明，倘若不进行系统测试，就可能产生无法预测的后果。
产品交付前的最后一刻，如果你要对产品做修改，却不重新测试整个产品，那你就要冒灾难性的风险。
如果你是个律师，想更改诉讼案情摘要的部分内容，却不考虑更改的内容如何与整体互动，那你就是在玩忽职守。
如果你是个甲方，把一个项目的设计环节外包给多家承包商，却没有对综合体系进行测试，那灾难就会等着你，正如healthcare.gov网站的结局。