这波要聊的话题是公众号一篇爆款文章，《外卖骑手 困在系统里》。首先要说明的是，此篇见解，意在表达作为产品人或互联网工作者即使身处商业帝国利益至上，但对于生活、生命的底线仍需坚守。必需要吐槽的是，这样的爆文传达的东西不一定都值得推敲。这篇文章的设定其实很讨巧，容易出爆款，因为它是吃瓜喜欢、平台点赞的斗争体内容，出圈也不意外了。没办法，这就是当代舆论场的流量高地。结果就是告诉你我们身边全都是敌人。外卖员和系统是敌人，老板和员工，医生和病人，房东和租客，斗争哲学这一套，在我们这里就是这样永不过时，属实套路，吐槽结束。
接下来我们就来聊一聊所谓的算法和系统。说实话，那这两个都是好词。在技术方面无疑是为生活提供便捷的技术成果。但好的事物得看用到什么地方了。但放在外卖小哥被困系统事件里，这里的算法系统不过是少数人想要操纵舆论，故意偷换概念的一种公关话术，没记错的话，所谓的算法没有价值观。这句话最早是字节跳动的张一鸣给叫响的，结果分分钟打脸了（字节同意出售海外业务）。
所谓的实时智能配送系统，却不能识别交通规则，这个系也不知道需要规避逆行线路，只知道计算直线距离，它不知道台风天上路有风险会出人命吗？为什么系统不在乎这些？究竟是技术不成熟，还是原本就是这样要求的？因为生命，道德，这些在资本眼里都只是一本经济账，一道数学题，就像一些车企一样，明明知道自己的车型有致命缺陷，有一定概率导致车毁人亡，但经过详细计算，只要最后的死亡赔偿金低于召回成本，他就选择不召回。总之资本规律决定一切，平台用游戏化的机制，用简单的胡萝卜加大棒策略，让骑手陷入内卷竞争。如果其他人超速逆行闯红灯，那么规规矩矩的开车就意味着被罚款。如果有人证明了用30分钟就能把餐送到32分钟才能送到的外卖员就面临淘汰。注意，这2分钟是如何换来的？是不是就像一起手说的送外卖就等于死神赛跑，和交警较劲和红灯做朋友，平台根本就不在乎，他们可以躲在算法这个高墙的背后，假装这一切，只是科学的冷漠，跟他没有什么关系，或者这一切就像他们公关宣传里说的，都只是为了服务我们这些缺乏耐心，脾气不好的用户。真是这样吗？我不知道有多少用户真的在乎，这2分钟就压缩出来的2分钟，究竟是为了我们？还是平台为了增加订单总数，打击竞争对手，换句话，说这多出来的2分钟，到底属于谁。是属于我们，还是想要在几千亿外卖市场上实现独家垄断的超级品牌。
所以拜托以后真的不要用什么算法来说事了，是算法也好，系统也罢。他们既不神秘，更不客观。难道真的只要说一下大家都很难，每个人都不容易，就可以让自己心安理得的，对那些更难的人视而不见吗？平台经营中，工作和业余时间的边界是模糊的，这引出我想聊的第二个话题，未来的工作组织方式。今天很多人都要合作各种各样的平台，比如外卖小哥，快递小哥，网约车司机网文写手的重点是这些平台和劳动者之间的不是雇佣关系。在我国现有的劳动法律框架下，平台信誉中这种模糊的用工关系状态，让平台对骑手可以拥有最大的权利，却承担最小的。虽然没有流水线那种有形的生产管理制度，不需要给骑手缴纳五险一金，骑手出了车祸也不需要付医药费，甚至是连摩托车头盔都需要骑手自行购买，但是骑手却无时无刻，会有无形的这种监督管理控制之下，并没有真正的自由，这显然是一种明显的权责不对等，系统不应该是谁的免责书。
最后希望无论什么行业职业都能相互理解和尊重，Peace & love